行業(yè)動(dòng)態(tài)
聯(lián)系方式
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
手 機(jī) :136 7673 1206
電 話 : 0577-28909778
E-mail : myzhide@126.com
大口徑不銹鋼管
您的位置:網(wǎng)站首頁(yè) > 新聞動(dòng)態(tài) > 大口徑不銹鋼管 > 正文焊接質(zhì)量在大口徑不銹鋼管中常見問(wèn)題及其控制措施探討
改革開放以來(lái),不論是不銹鋼管的制造水平還是焊接技術(shù)的水平,都達(dá)到了一定的程度,正因?yàn)槿绱,用于長(zhǎng)距離的介質(zhì)運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)輸不銹鋼管也被廣泛地運(yùn)用。在施工過(guò)程中,很大程度上都是采用自動(dòng)化、機(jī)械化的施工工藝,因此對(duì)于施工過(guò)程的質(zhì)量要求非常嚴(yán)格。本文就筆者多年工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)針對(duì)大口徑不銹鋼管的焊接質(zhì)量控制展開討論。
一、不銹鋼管施工常用的質(zhì)檢方法
一般情況下來(lái)說(shuō),為了能夠有效地保證不銹鋼管的使用壽命以及其自身的施工安全,我們要對(duì)焊縫的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制檢驗(yàn),而且大口徑不銹鋼管的運(yùn)行壓力也比較高,只有這樣才能保證不銹鋼管在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)泄露或者爆裂等問(wèn)題而造成介質(zhì)外泄,從而污染環(huán)境以及帶來(lái)經(jīng)濟(jì)方面的損失。在不銹鋼管焊接完畢,無(wú)損檢測(cè)也完成后,要進(jìn)行最后一道的檢驗(yàn)工序,即壓力試驗(yàn)。通常試壓是分段進(jìn)行,試壓分段要按照不銹鋼管試壓時(shí),最低點(diǎn)壓力不得大于不銹鋼管屈服強(qiáng)度的百分之九十、最高點(diǎn)要與設(shè)計(jì)壓力相符的要求來(lái)進(jìn)行。因?yàn)殚L(zhǎng)輸不銹鋼管的輸送壓力相對(duì)較高,所以出于安全的考慮,通常采用潔凈水作為試壓介質(zhì)。
在進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí),要進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)與嚴(yán)密性試驗(yàn)。
二、焊縫常見質(zhì)量問(wèn)題
一般情況下,我們會(huì)通過(guò)長(zhǎng)輸不銹鋼管的施工工藝以及其檢測(cè)方式,把它的焊接缺陷分為兩種:焊縫成型和微觀組織。
1.咬邊
所謂的咬邊就是在焊接時(shí)熔敷金屬無(wú)法按照要求蓋住母材的坡口,從而在焊道邊緣處留有缺口,比母材低。咬邊如果比較淺短即使不做處理也無(wú)大礙,但是如果咬邊過(guò)深,則會(huì)嚴(yán)重的影響到焊道的力學(xué)性能,產(chǎn)生應(yīng)力集中致使接頭的強(qiáng)度有所降低。通常產(chǎn)生咬邊的原因有幾個(gè),比如電流值過(guò)大,電弧過(guò)長(zhǎng)無(wú)法集中,致使熔池熔敷不到位;或者焊條的傾斜度不準(zhǔn)確,出現(xiàn)偏吹,以及焊接時(shí)手法不正確,擺動(dòng)不到位等等。
2.夾渣
所謂夾渣是指在焊縫中留有雜質(zhì),比如熔渣或者鐵銹等等。通常在層間最容易出現(xiàn)夾渣現(xiàn)象,其它的諸如焊道根部等部位也會(huì)出現(xiàn)。夾渣的形狀大小不同,其中尖銳的夾渣會(huì)對(duì)焊道的塑性產(chǎn)生影響,特別是在焊道受到拉應(yīng)力時(shí),會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的應(yīng)力集中。產(chǎn)生夾渣的原因也有很多,比如進(jìn)行多層焊接時(shí)未將熔渣清理干凈,造成焊道中埋有熔渣;焊接的電流不足以將熔渣充分融化使其浮出熔池;坡口過(guò)小,或者坡口和上層焊道形成一個(gè)夾角,導(dǎo)致熔渣無(wú)法充分融化而浮出熔池等。
3.未熔合和未焊透
未熔合是指在焊接過(guò)程中,焊道和母材坡口中、上下層焊道之間未完全熔化結(jié)合,形成缺陷。相對(duì)而言,由于未焊透導(dǎo)致焊道的有效截面積減小,而且因?yàn)閷儆陂_口性缺陷,會(huì)導(dǎo)致比較嚴(yán)重的應(yīng)力集中,因此相對(duì)而言未焊透對(duì)焊道的危害比較大。在不銹鋼管下溝時(shí),或者承壓比較高的條件下,假如有比較深的未焊透現(xiàn)象,則焊道有可能會(huì)沿著未焊透處撕裂。通常產(chǎn)生未熔合與未焊透的原因主要是因?yàn)槠驴诘募庸げ粔蛞?guī)范,角度過(guò)大,鈍邊過(guò)厚,未留下足夠間隙;過(guò)度進(jìn)行層間清理導(dǎo)致坡口被打?qū)捫纬蓽喜郏换蛘吆附邮址ú环(wěn),電流過(guò)小,線能量輸入過(guò)小等等。
4.氣孔
通常氣孔是因?yàn)槿刍饘倌虝r(shí),未將熔池中的氣體溢出而形成。一般氣孔的形狀有條形的、球形的或者柱狀形的以及密集性氣孔,此外,在長(zhǎng)輸不銹鋼管的焊接過(guò)程,還容易出現(xiàn)一種縮孔缺陷,在進(jìn)行射線檢測(cè)時(shí),其投射到底片上的影像比較類似于氣孔,不過(guò)其形成機(jī)理通常是因?yàn)槿刍饘倌虝r(shí),液相向固相轉(zhuǎn)變這程中出現(xiàn)體積差而導(dǎo)致的,其與氣孔在本質(zhì)上就不相同,此處由于該缺陷相對(duì)較少,所以不做討論。通常普通的氣孔缺陷對(duì)于不銹鋼管的危害都比較小,在某種情況下還會(huì)起到止裂的作用,但是一些很深的柱形孔或者面積比較大的圓形孔則危害較大。在焊接過(guò)程中產(chǎn)生氣孔的主要原因主要有以下幾點(diǎn):焊材或者坡口的清潔度不夠,存在鐵銹油污等雜質(zhì),或者焊材受潮;焊接時(shí)電源的電壓、電流值不穩(wěn)定;焊接速度過(guò)快;保護(hù)方法不合理等等。
5.裂紋
相對(duì)來(lái)講不銹鋼管焊接過(guò)程中,危害性最大的缺陷就是裂紋。裂紋呈現(xiàn)出一定的延伸性,如果焊道存在內(nèi)應(yīng)力,則裂紋會(huì)一直擴(kuò)展、延伸,從而破壞整個(gè)焊道。所以在長(zhǎng)輸不銹鋼管的施工過(guò)程中,堅(jiān)決不允許出現(xiàn)裂紋等狀況,而且也不可返修,一旦出現(xiàn)裂紋,則要割口重焊。通常產(chǎn)生裂紋的原因基本上都是因?yàn)楣に囈?guī)程未執(zhí)行到位,或者外部應(yīng)力過(guò)大而導(dǎo)致的。下面我們主要看一下液化裂紋、結(jié)晶裂紋以及延遲裂紋。
5.1結(jié)晶裂紋
通常結(jié)晶裂紋是比較常見的熱裂紋的一種,在焊縫凝固的過(guò)程中會(huì)形成結(jié)晶裂紋。結(jié)晶裂紋只會(huì)出現(xiàn)在焊縫中,大多數(shù)呈現(xiàn)出縱向或者弧形分布在焊縫中心和兩側(cè)等部位。產(chǎn)生結(jié)晶裂紋的主要原因是由于熔池中存在過(guò)多的雜質(zhì),冷卻的速度過(guò)快,或者由于外界應(yīng)力過(guò)大。在不銹鋼管施工過(guò)程中,焊材與母材均要進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn),將材料不合格的因素排除后,熔池中如果存在過(guò)多的雜質(zhì)通常是由于未按照規(guī)程操作多次返工后造成的。此外,強(qiáng)行組對(duì)或者不預(yù)熱也會(huì)導(dǎo)致冷卻速度過(guò)快、應(yīng)力過(guò)大。
5.2液化裂紋
形成液化裂紋的機(jī)理與結(jié)晶裂紋基本上是一樣的,均是由于存在晶間低熔相或者共晶,在液態(tài)向固態(tài)轉(zhuǎn)變時(shí),因?yàn)榇嬖诶鋮s收縮使得晶粒邊界出現(xiàn)裂紋。不過(guò)液化裂紋通常在多層焊時(shí),母材多次受熱后晶間層重新熔化所形成。所以液化裂紋一般最容易出現(xiàn)在前層焊道存在偏析處或者母材的坡口邊緣處。在進(jìn)行長(zhǎng)輸不銹鋼管焊接時(shí),如果無(wú)損檢測(cè)底片顯示裂紋的部位在焊道層間,一般都屬于液化裂紋。
5.3延遲裂紋
在不銹鋼管施工過(guò)程中,比較常見的一種裂紋缺陷即延遲裂紋,其屬于冷裂紋,通常在焊后幾個(gè)小時(shí)甚至幾天后才會(huì)出現(xiàn),而且時(shí)間越長(zhǎng),延遲裂紋會(huì)越來(lái)越多越來(lái)越長(zhǎng)。一般延遲裂紋主要是由于母格淬硬傾向、焊接接頭承受的應(yīng)力和焊縫氫含量來(lái)決定的。要避免產(chǎn)生延遲裂紋可以從三個(gè)方面加以控制,即降低焊縫的冷卻速度,改善焊縫組織以及降低焊接應(yīng)力。具體措施包括:選擇制作不銹鋼管的鋼材時(shí),盡量選擇抗裂性比較好的材料,焊接材料也要合理選擇,焊接施工時(shí)嚴(yán)格按照工藝要求進(jìn)行,保證焊縫組織結(jié)構(gòu)的韌性與塑性;按照焊接的工藝要求進(jìn)行預(yù)熱,如果冬季施工則要采取相應(yīng)的保溫措施,如果有必要?jiǎng)t進(jìn)行焊后加熱或者熱處理;對(duì)組對(duì)應(yīng)力進(jìn)行嚴(yán)格的控制,盡可能不采用外對(duì)口器進(jìn)行強(qiáng)制組對(duì),特別是在不銹鋼管連死頭時(shí),禁止使用千斤頂、吊管機(jī)上提或者采用挖掘機(jī)下壓來(lái)進(jìn)行對(duì)口間隙的調(diào)節(jié)。
三、焊道缺陷的返修
在焊接工序全部完成后,施工機(jī)組要對(duì)焊縫的外觀進(jìn)行自檢,自檢合格后再向檢測(cè)公司申請(qǐng)無(wú)損檢測(cè),無(wú)損檢測(cè)的方法通常是超聲波檢測(cè)或者射線檢測(cè)。在完成探傷后,要對(duì)合格的焊口做相應(yīng)的防腐處理,如果焊口不合格,則要做返修。返修的具體作法如下:按照射線檢測(cè)底片的位置在焊口上標(biāo)示出需要返修的部位,再利用角向磨光機(jī)或者碳弧氣刨打開焊縫,發(fā)現(xiàn)缺陷將其磨除再進(jìn)行補(bǔ)焊。
四、結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,我國(guó)的天然氣發(fā)展前景下步入高峰期,隨之我國(guó)的長(zhǎng)輸不銹鋼管也逐漸步入高峰期,而長(zhǎng)輸不銹鋼管所用鋼材向著高強(qiáng)度發(fā)展,這就要求我們具備更新的焊接技術(shù),從而有效地提高不銹鋼管的施工質(zhì)量以及在運(yùn)用過(guò)程中的安全性。
文章作者:不銹鋼管|304不銹鋼無(wú)縫管|316L不銹鋼厚壁管|不銹鋼小管|大口徑不銹鋼管|小口徑厚壁鋼管-浙江至德鋼業(yè)有限公司
文章地址:http://wdtu.cn/Info/View.Asp?Id=1076
版權(quán)所有 © 轉(zhuǎn)載時(shí)必須以鏈接形式注明作者和原始出處
我們需要您的支持與分享
相關(guān)新聞
- 沒有資料