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    縮孔殘余又稱為“收縮疏松”和“縮管殘余”。這種缺陷形成的原因是在澆注過程中，由于鋼錠凝固時(shí)發(fā)生體積收縮，收縮部分又得不到鋼液的填充，致使鋼錠頭部中心處形成宏觀空洞。如果鋼錠縮孔太深而未能全部切除，經(jīng)軋制后在相當(dāng)于鋼錠頭部的厚壁不銹鋼管上則出現(xiàn)縮孔。凡厚壁不銹鋼管有縮孔處，往往在縮孔附近存在嚴(yán)重的宿松和碳、硫等元素的偏析。另外，也有因鋼錠模設(shè)計(jì)不良和其他原因造成縮孔延伸于鋼錠中心和尾部的現(xiàn)象。由于厚壁不銹鋼管存在縮孔，在鍛造時(shí)經(jīng)常導(dǎo)致開裂或淬火時(shí)產(chǎn)生開裂而報(bào)廢。

    有時(shí)鋼材縮孔程度較輕，雖不能在鋼材中心部位留有明顯宏觀孔洞，但可呈現(xiàn)明顯不同的顏色。

    例直徑200毫米的304厚壁不銹鋼管，在熱酸蝕試片上，發(fā)現(xiàn)中心處有一明顯黑點(diǎn)，其周圍顏色較淺。在該缺陷處截取金相試樣，在縱向和橫向磨面上均可以看到縮孔殘余的顯微孔洞，孔洞內(nèi)充滿著氧化夾雜物。厚壁不銹鋼管經(jīng)2～4%硝酸酒精侵蝕后，縱向磨面上的顯微組織為珠光體+鐵素體，試片中心黑點(diǎn)周圍顏色較淺處的顯微組織為珠光體+網(wǎng)絡(luò)狀鐵素體，其碳含量大大超過304厚壁不銹鋼管而呈成分偏析。

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